España cuenta con uno de los parques de motocicletas y ciclomotores más grande de Europa (más de 5 millones de vehículos). En los últimos 3 años las motos han aumentado un 35% y los coches sólo un 10%. Además de crecer el número de motos de 125 cc (ciclomotores) como ha pasado en ciudades como Roma, París o Londres, también se han incrementado de forma increíble las matriculaciones de motos de más de 500 cc (170.000 en los últimos años. y eso son muchas motos y muy grandes).
Los conductores de vehículos de 4 ruedas deben prestar especial atención. Algunas recomendaciones de la DGT para estos y para los motociclistas son:
Mirar por los espejos retrovisores es más importante que nunca. El tamaño de una moto es mucho menor que el de un coche y es muy fácil que quedan ocultas en los ángulos muertos de visibilidad.
Los conductores no son adivinos, ni los de motos ni los de coches. Es fundamental que indiquemos cualquier maniobra al circular. Girar de forma inesperada en una calle o al encontrar aparcamiento puede sorprender a un motorista y acabar en un fatal accidente.
Al abrir la puerta del coche sueles mirar si viene un coche. Pero ¿y si viene una moto?
Ellas pueden caber donde nunca lo haría un coche.
Quienes se arriesgan saltándose un cruce con el semáforo en ámbar es porque cuentan con el tiempo que los otros coches tardarán en arrancar. Pero con las motos este calculo falla, porque son más rápidas y ágiles.
Las motos no llevan una carrocería que envuelve como un coche, eso tiene sus ventajas, pero también inconvenientes, por eso los motoristas deben protegerse con la indumentaria adecuada.
La no utilización del casco incrementa un 40% las lesiones craneales graves y reduce más de un 20% la probabilidad de salir ileso.
Quienes manejan las motos deben hacerlo con la máxima atención, y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración. Porque son menos visibles y más vulnerables. Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas.
1 comentarios on "DGT, cómo conducir con motos"
Mas Razon que un Santo, incluyo a los coche el cual conduzco cuando voy en el voy menos pendiente(cosa q no esta bien), es decir mas relajado, pero no se piensa que las motos son frajiles y los cochs no pueden hacer lo que les venga en gana, Ahora hablo como motero, habria q tener mas cuidado, cuando vamos entre los coches adelantamos etc.... y los coche tener mas encuenta que Existimos.....y la carretera es de todos.....Y POR SUPUESTO HAY Q TENER MAS DE DOS DEDOS DE FRENTE, Y POR SUPUESTO EL CASCO Y ROPA ADECUADA AUNQ TENGAS UN POKITIN DE CALOR, es mejor sentir el calor de una chaketa o unos guates que el calor de un asfalto..(es un poco desagradable). Un saludo muy grande a todos y sed prudentes a los mandos de vuestros vehiculos..
Se despide de todos vosotros un Sevillano, con ganas de Vivir, y Disfrutar. un abrazo a todos XAOOOO.
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